Het RSTO‑500kW‑2R×6‑IP23 remweerstandsapparaat voor putboorplatform is een remweerstand met hoog vermogen, ontwikkeld door Guangdong Ruisite Electric Co., Ltd., speciaal voor het frequentieomvormerremsysteem van elektrische aandrijvingen op boorplatforms. De nominale weerstand is 2Ω × 6 (bij 20°C), het nominaal vermogen 500 kW en de maximale bedrijfsspanning DC 690 V.
Het weerstandselement is gemaakt van een stabiele nikkel-chroomlegering en de isolatie maakt gebruik van hoogwaardige aluminiumoxide-keramiek op hoge temperatuur, waardoor betrouwbaarheid en duurzaamheid onder extreme omstandigheden wordt gegarandeerd. De unit is uitgerust met twee T60-nr. 5 axiaalventilatoren (elk 5 kW / 380 V / 50 Hz), horizontaal gemonteerd met onafhankelijke geforceerde luchtkoeling. Koellucht komt van één kant binnen, gaat door de axiale ventilatoren en de weerstandscellen en verlaat de lucht via de uitlaat.
Het apparaat is geschikt voor omgevingen die vrij zijn van methaan of andere brandbare/explosieve gassen, corrosieve gassen, gassen die de isolatie beschadigen, geleidend stof of brandbaar stof. Het werkt op hoogtes tot 1000 m, bij omgevingstemperaturen van –45°C tot +50°C en een maximale relatieve vochtigheid van 95%.
Omdat het een apparaat is dat veel warmte genereert, houden een goede dagelijkse bediening en onderhoud rechtstreeks verband met de levensduur en de operationele veiligheid.
De ventilator moet 15 minuten ingeschakeld zijn voordat u het apparaat start, om eventueel opgehoopt vocht te verwijderen. Nadat het apparaat is uitgeschakeld, moet de ventilator nog 15 minuten blijven draaien om ervoor te zorgen dat de weerstand voldoende wordt gekoeld. Zo wordt voorkomen dat er warme lucht terugstroomt en andere elektrische componenten worden beschadigd. Laat de remweerstand nooit draaien zonder dat de ventilatoren draaien.
- Er mogen geen brandbare of explosieve materialen in de buurt van het apparaat worden geplaatst.
- Vermijd direct contact met weerstanden in werkende staat, tenzij er voldoende veiligheidsbescherming wordt geboden.
- De luchtuitlaat mag niet naar voetgangerspaden gericht zijn om letsel door een luchtstroom met hoge temperaturen te voorkomen.
- Het apparaat moet voldoende, onbelemmerde ventilatieruimte hebben, bij voorkeur in een aparte behuizing.
- Het zoutnevelfilter moet maandelijks worden geïnspecteerd en gereinigd; Vervang het filterelement onmiddellijk als er sprake is van verstopping – anders kan de weerstandsstrip oververhit raken en doorbranden.
- Minimaal één keer per jaar moet een uitgebreide inspectie en onderhoud worden uitgevoerd, inclusief interne stofreiniging, controle van de bedrading, vastdraaien van losse bouten en inspectie van weerstanden op schade.
- Controleer regelmatig de terminalverbindingen op losheid en de kabels op veroudering of beschadiging.
- Gebruik regelmatig perslucht om het weerstandsframe en de warmteafvoerende componenten te reinigen.
Verwijder tijdens de revisie het gehele geheel en plaats het veilig; scheid de weerstandskast van de ventilatoren. Wanneer u de weerstandskast demonteert, verwijdert u eerst alle afdekplaten en verbindingskoperen staven, verwijdert u vervolgens de montagemoeren voor de weerstandscellen van boven naar beneden, haalt u de cellen eruit voor reiniging en inspectie en vervangt u eventuele beschadigde onderdelen. Gebruik na onderhoud een megohmmeter van 1000 V om de isolatieweerstand tussen de weerstandsstrip en aarde te meten (moet ≥ 50 MΩ zijn) en voer een diëlektrische sterktetest uit bij 4500 V / 50 Hz gedurende één minuut (geen doorslag of flashover).
Vraag 1: Wat is het doel van het remweerstandsapparaat voor het boorplatform?
A: Wanneer een door een frequentieomvormer aangedreven motor in de regeneratieve remmodus werkt (tijdens vertragen of remmen), wordt de kinetische energie van het aandrijfsysteem teruggevoerd naar de DC-tussenkring, waardoor de gelijkspanning stijgt. De remweerstand dissipeert deze regeneratieve energie als warmte, waardoor overspanning van de DC-bus wordt voorkomen en de converter en vermogenshalfgeleiders worden beschermd tegen schade.
Vraag 2: Wat moet ik doen als het temperatuurregelsysteem ten onrechte wordt geactiveerd?
A: Controleer of de temperatuurschakelaar defect is en vervang deze indien nodig; inspecteer ook de elektrische bedrading op problemen. De temperatuursensor van het apparaat bevindt zich op het deksel van de weerstandsstrip, met een instelpunt van 280°C (±5%). Wanneer de weerstandstemperatuur deze waarde bereikt, wordt de temperatuurschakelaar geactiveerd en wordt een alarmsignaal verzonden.
Vraag 3: Welke factoren beïnvloeden de levensduur van de remweerstand?
A: De belangrijkste factoren zijn de koelomstandigheden, de omgevingstemperatuur, de remfrequentie en de afstemming van het vermogen. Als het nominale vermogen van de weerstand te laag is voor de werkelijke vraag naar remenergie, zal de weerstand chronisch overbelast worden en oververhit raken, waardoor de levensduur ervan aanzienlijk wordt verkort. Slechte ventilatie is een van de belangrijkste oorzaken van doorbranden van weerstanden.
Vraag 4: Waarom stijgt de temperatuur van de weerstand te snel?
A: Veel voorkomende oorzaken zijn: geblokkeerde luchtinlaat of -uitlaat (slechte koeling), plaatselijke kortsluiting in de weerstandsstrip (door vreemd materiaal of beschadigde keramische onderdelen), of ventilatorstoring/onvoldoende luchtdruk. Controleer eerst het ventilatie- en koelsysteem en inspecteer vervolgens de weerstandscellen zelf.
Vraag 5: Hoe bepaal ik de juiste weerstandswaarde?
A: Een fundamentele regel is dat de stroom door de remweerstand de maximale uitgangscapaciteit van de remchopper niet mag overschrijden. Een te lage weerstand veroorzaakt een overmatige remstroom, waardoor de chopper mogelijk beschadigd raakt; een te hoge weerstand resulteert in onvoldoende remkoppel en een slechte vertraging. De optimale weerstandswaarde moet worden geselecteerd door de remkoppelvereisten en de systeemkosten in evenwicht te brengen, terwijl u altijd binnen veilige stroomlimieten blijft.
Geval 1: Remondersteuning voor frequentieomzetting voor portaalkranen voor havencontainers (scenario voor hoogfrequent remmen voor zware lasten)
De 16-tons portaalkraan van een containerterminal maakte oorspronkelijk gebruik van gescheiden gescheiden remweerstanden. Zware blootstelling aan stof in openluchtomgevingen zorgde elke maand voor het uitschakelen van de weerstandskortsluiting, waarbij meer dan 2 uur stilstand per reparatie de laad-/losefficiëntie ernstig belemmerde. Na het overstappen op deze Ruisite geïntegreerde remweerstandsunit:
Omsloten luchtkanalen met dubbele ventilatoren en ingebouwde stofcompartimenten verminderen de stofophoping met 70%, waardoor de onderhoudsfrequentie wordt teruggebracht van maandelijks naar driemaandelijks.
Passieve alarmcontacten zijn verbonden met het centrale besturingssysteem van de terminal om vroegtijdige waarschuwingen te sturen voor weerstandskortsluitingen en oververhitting, waardoor ongeplande plotselinge uitschakelingen volledig worden geëlimineerd.
Gestandaardiseerde 10-pins connectoren maken onafhankelijk onderhoud door operationele teams ter plaatse mogelijk zonder professionele elektriciens, waardoor de jaarlijkse onderhoudskosten met 45% worden verlaagd. Feedback van klanten: Het ontwerp van de geïntegreerde scheidingskast lost de door stof veroorzaakte kortsluitingspijnpunten volledig op, en de alarmkoppelingsfunctie vermindert het verlies aan uitvaltijd drastisch.
Geval 2: Testbelasting voor olie- en gaspijpleiding over de rivier Wuhan. Horizontaal gestuurd boren op bouwplaats
Dit project is eigendom van Sinopec Zhongyuan Oil Construction Engineering Co., Ltd., een bouwplaats voor pijpleidingen in Wuhan. Grote horizontaal gestuurde boorplatforms vereisen urenlange continue detectie van volledige belasting voordat ze de rivierconstructie oversteken. Vroeger werd op locatie discrete verspreide lastapparatuur gebruikt, met duidelijke nadelen: moeilijke overdracht over tijdelijke stalen schragen, rommelige bedrading, slechte waterdichtheid en slechte warmteafvoerprestaties in een vochtige omgeving langs de rivier. Na de implementatie van onze geïntegreerde AC-loadbank zijn de belangrijkste voordelen als volgt:
Geïntegreerd vorkheftruckgat en hijsoogstructuur, compact ontwerp van de hele machine, gemakkelijk te transporteren door smalle tijdelijke stalen schragen op de bouwplaats aan het water;
Onafhankelijke rookdetectie-vergrendelingsbeveiliging + meertraps overspanning/overstroom automatisch ontlaadprogramma, effectief aangepast aan de onstabiele stroomvoorziening van tijdelijke stroomverdeelkasten in de natte gebieden aan de rivieroever van Wuhan, waardoor schade aan dure horizontaal gestuurde boringen wordt vermeden;
Ingebouwde automatische gegevensregistratiemodule, volledige testrapporten met één klik exporteren, volledig voldoen aan de vereisten voor acceptatiegegevensregistratie van Sinopec-pijplijntechnische projecten;
ABB-schakelaars en Siemens PLC-besturingskern, sterke antivibratieprestaties, stabiele werking met ultralaag uitvalpercentage bij frequente overdracht over korte afstanden en hobbelige omstandigheden op de locatie.
Feedback van klanten: De mobiele geïntegreerde loadbank voldoet perfect aan onze testeisen voor rivieroverschrijdende horizontaal gestuurde boorconstructies in Wuhan. Het kan stabiel draaien onder continue tests met volledige belasting op de lange termijn, de testvoorbereidingstijd aanzienlijk verkorten en de voortgang van de pijpleidingbouw verbeteren.
Geval 3: Light-load Matching voor geautomatiseerde productielijntransportbanden
Meerdere omvormers zijn dicht op elkaar geplaatst op assemblagelijnen voor auto-onderdelen met beperkte ruimte ter plaatse. Gesplitste weerstanden zorgen voor rommelige bedrading en frequente verbindingsfouten. Kernvoordelen van deze geïntegreerde unit:
Hoge integratie met nette footprint; de totale lengte van 2700 mm maakt een uniforme wandmontage mogelijk.
Snel loskoppelbare 10-pins connectoren elimineren uitgebreid bedradingswerk tijdens de inbedrijfstelling en vervanging van apparatuur. Foutalarmen worden gelijkmatig doorgegeven aan de PLC van de productielijn, waardoor de lijn automatisch wordt stopgezet bij weerstandsafwijkingen om botsingen en sloop van werkstukken te voorkomen.
Ruisite Electric (nu ook actief onder verwante merken) is door veel fabrikanten van frequentieomvormers in de Pearl River Delta-regio geselecteerd als leverancier van ondersteunende componenten voor toepassingen zoals het remmen van omvormers en energiedumping. Klanten hebben een lange levensduur van het product en lage uitvalpercentages gemeld. Het bedrijf heeft consequent de hoogste belastingkredietbeoordelingen ontvangen en zijn producten zijn bestemd voor elektriciteitsnetwerken, spoorwegvervoer, nieuwe-energiebussen, walstroomsystemen, apparatuur voor stroomconversie en meer.
1. Hoge betrouwbaarheid De weerstandselementen van een nikkel-chroomlegering en de keramische isolatie van aluminiumoxide op hoge temperatuur zorgen voor een stabiele werking bij extreme omgevingstemperaturen van –45°C tot +50°C.
2. Efficiënte koeling Onafhankelijk geforceerd luchtsysteem met twee axiale ventilatoren van 5 kW zorgt voor effectieve temperatuurregeling bij hoge vermogensniveaus.
3.Levenslange garantie De fabrikant biedt levenslange after-salesondersteuning en levering van reserveonderdelen; binnen de garantieperiode worden eventuele kwaliteitsgebreken gratis gerepareerd of vervangen.
4. Goed ontworpen lay-out Horizontale montagestructuur voor eenvoudige bediening en onderhoud; verkrijgbaar met vaste of instelbare weerstandswaarden volgens klantvereisten.
Het remweerstandsapparaat voor boorplatforms heeft de volgende gezaghebbende certificeringen en verificaties van naleving van normen behaald:
ISO 9001:2015 kwaliteitsmanagementsysteemcertificering – Onze fabriek ondergaat jaarlijkse audits door een onafhankelijk extern bureau; ons kwaliteitsmanagementsysteem omvat het hele proces, van ontwerp en productie tot after-sales service.
CE-markering – Voldoet aan de vereisten van de EU-laagspanningsrichtlijn (LVD) en elektromagnetische compatibiliteit (EMC), waardoor het product in aanmerking komt voor toegang tot de EU-markt.
Typetestrapporten – Elk nieuw product ondergaat uitgebreide typetests vóór massaproductie, inclusief testen op diëlektrische sterkte, temperatuurstijging en isolatieweerstand. Rapporten zijn op verzoek beschikbaar voor gekwalificeerde klanten.
Voordat ze een offerte uitbrengen, analyseren onze applicatie-ingenieurs grondig uw technische specificaties, bedrijfsomstandigheden ter plaatse en prestatieverwachtingen. Vervolgens maken wij een oplossing specifiek voor u op maat en zorgen voor een heldere, transparante en gespecificeerde offerte. Geen verborgen kosten, geen ruwe schattingen.
Zodra de bestelling is bevestigd, organiseren wij de productie strikt volgens uw goedgekeurde tekeningen. We voeren inspecties uit tijdens de belangrijkste productiefasen en bieden regelmatige voortgangsupdates om een tijdige levering te garanderen. U bent te allen tijde welkom om onze fabriek te bezoeken voor inspecties; we nodigen en verwelkomen toezicht van elke klant.
Na de levering blijven we uitgebreide technische ondersteuning, installatiebegeleiding en hulp bij probleemoplossing bieden. Wij garanderen de levering van reserveonderdelen voor alle standaardcomponenten en reageren op technische vragen op werkdagen binnen 24 uur. Of het nu gaat om begeleiding op afstand of ondersteuning op locatie, wij doen er alles aan om uw volledige gemoedsrust te garanderen.
Adres
Nr. 13, North Shore Road, Huangjiang Town, Dongguan City, provincie Guangdong, China
Tel
E-mailen
