De remweerstand voor mijnbouwtrucks van RST Electric vertegenwoordigt het toppunt van dynamische remtechnologie voor zwaar gebruik. Deze Mining Truck Braking Resistor is gebouwd om de zware omstandigheden van ondergrondse mijnen, dagbouwoperaties en olieboorlocaties te weerstaan en omvat ontwerpprincipes voor extreme omgevingen op elk niveau.
De weerstandselementen zijn vervaardigd uit hoogwaardig SUS304 roestvrij staal of draad van een speciale legering, geselecteerd vanwege hun uitzonderlijke corrosieweerstand, mechanische sterkte en stabiele elektrische eigenschappen onder herhaalde thermische cycli tot 1140V AC. Elke unit is voorzien van een trillingsbestendig frame met versterkte bevestigingspunten, dat bestand is tegen de constante schokken en stoten die u op ruige transportwegen tegenkomt. Het thermisch beheer wordt geoptimaliseerd door geforceerde luchtkoeling met ventilatoren met hoge capaciteit en zorgvuldig ontworpen luchtstroompaden, waardoor een snelle warmteafvoer wordt gegarandeerd tijdens frequente, energieke remmomenten.
De behuizing is verkrijgbaar in zowel binnen- als buitenconfiguraties met de juiste IP-classificaties, waardoor interne componenten worden beschermd tegen stof, vocht en blootstelling aan chemicaliën die gebruikelijk zijn in mijnbouwomgevingen. Met een vermogen tot 2000 kW en modulaire configuraties met meerdere eenheden, biedt deze remweerstand voor mijnbouwtruck het remvermogen dat nodig is voor de grootste elektrische vrachtwagens, laders en boorinstallaties die op diepten of hoogten werken waar veiligheid en betrouwbaarheid van het grootste belang zijn.
Als vertrouwde fabrikant van mijnremweerstanden in China combineert RST Electric meer dan 10 jaar expertise op het gebied van vermogensweerstanden met diepgaande kennis van de dynamiek van zware voertuigen om oplossingen te leveren die de uptime maximaliseren en de veiligheid van de bestuurder garanderen.
|
Model |
BR-MT-serie |
|
Nominaal vermogen |
404 kW – 2000 kW (enkele unit); tot 4800 kW parallel |
|
Nominale spanning |
380V – 1140V AC |
|
Frequentie |
50/60 Hz |
|
Inschakelduur (ED) |
10% – 20% (standaard; aanpasbaar) |
|
Beschermingsgraad |
Binnen of buiten (IP-classificatie aangepast per toepassing) |
|
Materiaal weerstandselement |
SUS304 roestvrij staal / gelegeerde draad |
|
Koelmethode |
Geforceerde luchtkoeling |
|
Isolatieweerstand |
≥ 100MΩ bij 1000 V gelijkstroom |
|
Diëlektrische sterkte |
3500V AC gedurende 1 minuut |
|
Temperatuurstijging |
≤ 400°C (bij nominale inschakelduur) |
|
Bedrijfstemperatuur |
-40°C tot +55°C (omgevingstemperatuur) |
|
Trillingsbestendigheid |
Ontworpen om bestand te zijn tegen zware mijntransportomstandigheden |
|
Behuizingsmateriaal |
Zwaar staal met anticorrosiecoating |
|
Montage |
Framemontage met versterkte beugels |
Onze remweerstand voor mijnbouwvrachtwagens is speciaal ontworpen voor de complexe werkomstandigheden in mijnen. De stevige behuizing en afgedichte componenten zijn bestand tegen stof, vocht, modder en extreme temperaturen in ondergrondse en dagbouwmijnen, waardoor de pijnpunten worden aangepakt van apparatuur die gevoelig is voor schade en een korte levensduur heeft in zware omstandigheden. Tegelijkertijd heeft het extreem sterke anti-vibratie- en impactprestaties. Het versterkte frame en de stabiele componenten bieden ondersteuning, zijn bestand tegen voortdurende stoten en schokken tijdens werkzaamheden, waardoor de mechanische integriteit op de lange termijn wordt gegarandeerd en wordt voorkomen dat apparatuur kapot gaat en stilstand veroorzaakt.
Om te voldoen aan de frequente remvereisten bij zware belasting van mijnbouwvrachtwagens, hebben we geforceerde luchtkoeling met grote capaciteit en redundante ventilatoren uitgerust om een veilige bedrijfstemperatuur te garanderen tijdens herhaaldelijk remmen bij zware belasting en om oververhittingsstoringen te voorkomen. Het piekvermogen van het product kan op efficiënte wijze de regeneratieve energiepulsen op korte termijn absorberen die worden gegenereerd door grote elektrische aandrijfsystemen op steile hellingen, waardoor de truck soepel en veilig kan remmen en de continue werking behouden blijft.
Veiligheid is geïntegreerd in het gehele ontwerpproces. We rusten het uit met een thermische uitschakeling, vlamvertragende materialen en veilige elektrische verbindingen om de veiligheid van operators en apparatuur te waarborgen, en voldoen aan de normen voor gebruik in gevaarlijke mijnbouwomgevingen. De weerstandselementen zijn gemaakt van SUS304 roestvrij staal of gelegeerde draden, die corrosiebestendig zijn, bestand tegen mijnwater, chemische stoffen en zoutnevel, waardoor de levensduur van het product wordt verlengd.
De remweerstand voor mijnbouwtruck ondersteunt modulaire uitbreiding. Meerdere parallel geschakelde eenheden kunnen een remvermogen van meerdere megawatts bereiken, geschikt voor verschillende grote mijnbouwvrachtwagens. Aanpasbare binnen- en buitenbehuizingen en compatibele beschermingsniveaus kunnen worden geleverd. Het onderhoudsarme ontwerp vermindert ongeplande stilstand in afgelegen mijnen. Het spanningsbereik bedraagt 380V - 1140V AC, wat precies past bij het elektrische aandrijfsysteem van de truck. Er zijn geen aanpassingen nodig voor directe installatie, waardoor de efficiëntie wordt verbeterd en de bedrijfskosten worden verlaagd.
|
Sollicitatie |
Toepassingsdetails |
Beschrijving |
|
Ondergrondse mijnbouw |
LHD-laders |
Dynamisch remmen voor laad- en dumpmachines die in beperkte tunnels werken. |
|
Ondergrondse transportwagens |
Snelheidsregeling op steile ondergrondse hellingen met volledige lading. |
|
|
Mijnbouw-shuttle-auto's |
Regeneratieve energieabsorptie voor batterij-elektrische pendelauto's. |
|
|
Oppervlaktemijnbouw |
Vaste transportvrachtwagens |
Remmen voor ultraklasse vrachtwagens (capaciteit van 100-400 ton) tijdens afdalingen. |
|
Elektrisch aangedreven wielladers |
Energiedissipatie tijdens laadcycli en afdalingen. |
|
|
Draglines en schoppen |
Remmen voor het neerlaten van de giek en bediening van de zwenkaandrijving. |
|
|
Elektrische en hybride mijnbouwvoertuigen |
Trolley-assistentievrachtwagens |
Regeneratieve remenergieabsorptie in trolleylijnsystemen. |
|
Batterij-elektrische mijnbouwapparatuur |
Dynamisch remmen voor hybride en volledig elektrische ondergrondse voertuigen. |
|
|
Mijnbouwvoertuigen met brandstofcellen |
Laadbanksimulatie en remmen voor mijnbouwvrachtwagens op waterstof. |
|
|
Olie- en gasboringen |
Remsystemen voor boorplatforms |
Remcontrole voor trekwerken en bovenaandrijfsystemen op booreilanden. |
|
Nou, serviceplatforms |
Dynamisch remmen voor hef- en daalwerkzaamheden. |
|
|
Zwaar Industrieel |
Grote transportsystemen |
Remmen voor bergafwaartse transportbanden in de mijnbouw en de behandeling van bulkmateriaal. |
|
Mijnhijstoestellen |
Nood- en bedrijfsremming voor verticale schachthijssystemen. |
|
Nominaal vermogen |
L(mm) |
W(mm) |
H(mm) |
Gewicht (kg) |
|
404 kW |
1600 |
1100 |
650 |
400 |
|
404 kW*2 |
1800 |
1100 |
650 |
500 |
|
404 kW*3 |
1900 |
1100 |
650 |
600 |
|
404 kW * 4 |
2100 |
1100 |
650 |
700 |
|
404 kW * 6 |
2100 |
1100 |
1100 |
1000 |
|
404 kW * 8 |
2300 |
1100 |
1100 |
1200 |
RST Electric maakt gebruik van gespecialiseerde verpakkingsprotocollen voor alle zendingen van remweerstanden voor mijnbouwtrucks:
● Robuuste kratten: Elke unit is gemonteerd op een versterkt stalen frame en ingesloten in een op maat gemaakte multiplex krat met interne versteviging om beweging tijdens het transport te voorkomen.
● Weerbescherming: Vapour Corrosion Inhibitor (VCI)-film en droogmiddelpakketten beschermen tegen vocht tijdens zeevracht.
● Hijsvoorzieningen: Duidelijke etikettering van hijspunten en zwaartepunt; Inclusief transportbeugels voor een veilige bevestiging.
● Modulaire verpakking: voor configuraties met meerdere eenheden worden de afzonderlijke eenheden afzonderlijk verpakt of gecombineerd op één robuust plat rek.
● Documentatie: Uitgebreide verzenddocumenten omvatten paklijsten, gecertificeerde testrapporten, materiaalcertificeringen en ondersteuning bij de douane-inklaring.
● Vrachtopties: indien nodig coördineren wij met gespecialiseerde expediteurs voor zware ladingen voor FCL-zeevracht, projectlading of luchtvracht.
Alle eenheden ondergaan tests bij volledige belasting en een eindinspectie voordat ze worden verpakt, om er zeker van te zijn dat ze klaar zijn voor installatie op afgelegen mijnbouwlocaties.
RST Electric is een lokale en legitieme fabrikant in China. We zijn al meer dan 10 jaar toegewijd aan het onderzoek en de productie van remweerstanden voor mijnbouwvrachtwagens. We zijn nauw betrokken geweest bij het remmen in de mijnbouw en kunnen het hele proces van ontwerp, materiaalkeuze, productie en testen onafhankelijk controleren. Dit zorgt er niet alleen voor dat de producten geschikt zijn voor extreme omstandigheden in de mijnbouw, maar elimineert ook de tussenliggende schakels, waardoor transparante fabrieksprijzen voor directe levering worden geboden, waardoor klanten een balans kunnen vinden tussen hoge kwaliteit en lage kosten.
RST Electric beschikt over een ISO 9001-gecertificeerde fabriek en een speciale productielijn voor heavy-duty resistieve componenten, met gestandaardiseerde processen en strikte controle. Voordat elk product de fabriek verlaat, worden 100% elektrische tests voltooid, samen met thermische beeldvorming en trillingssimulatietests om de prestaties onder mijnbouwomstandigheden te verifiëren; een professioneel engineeringteam richt zich op de elektrische aandrijfsystemen voor terreinvoertuigen om de productcompatibiliteit te garanderen.
RST Electric is een vertrouwde leverancier voor wereldwijde mijnaannemers en OEM's van mijnbouwvoertuigen. De producten worden geëxporteerd naar grote mijnbouwregio's zoals Australië, Chili, Peru, Zuid-Afrika, Canada, Rusland, enz. Het heeft diepgaande ervaring in zowel ondergrondse als open mijnbouwvelden en is bekwaam in het leveren van remoplossingen voor elektrische mijnbouwvrachtwagens en LHD-graafmachines (Load Handling Device), die precies voldoen aan de behoeften van de mijnbouwindustrie.
RST Electric biedt uitgebreide maatwerkdiensten. Het vermogensbereik is 404kW - 2000kW + wat parallel kan worden uitgebreid. De spanning is 380V - 1140V AC en aanpasbare DC. De behuizingsbescherming, componentmaterialen, koelmethoden en installatiebeugels kunnen allemaal worden aangepast aan de vereisten, zodat ze voldoen aan de behoeften van verschillende mijnbouwscenario's.
Op maat gemaakte producten hebben een levertijd van 30-45 werkdagen, met volledige technische documentatie; Er wordt 18 maanden garantie, wereldwijde levering van reserveonderdelen en diagnose op afstand aangeboden. Ingenieurs die bekend zijn met mijnbouwactiviteiten kunnen worden geregeld om foutopsporing en training ter plaatse te verzorgen, waardoor de stabiliteit van de mijnbouwactiviteiten gedurende het hele proces wordt gegarandeerd.
Tijdens het in- en uitschakelen en het noodremmen van het elektrische aandrijfsysteem van de offshore boorinstallatie genereert de roterende motor enorme regeneratieve energie. Zonder effectieve energiedissipatie via de remweerstand zal een te hoge gelijkspanning de booreilandomvormer beschadigen, leiden tot onverwachte uitschakeling van het platform en een enorm verlies aan offshore-activiteiten. Conventionele remweerstanden voor algemeen gebruik zijn niet bestand tegen zware offshore-werkomstandigheden variërend van -45 ℃ tot +45 ℃, hoge luchtvochtigheid en beperkte kastindeling, wat vaak resulteert in oververhitting en kortsluiting. RST Elektrisch ontworpen en vervaardigde op maat gemaakte RSTO400kWx6+65kW-3Rx6+8R IP20 dynamische remweerstandkast speciaal voor offshore boorplatform-inverterremprojecten, in overeenstemming met de TB/T1393-93 industrienorm voor locomotieven weerstand apparatuur.
Totaal nominaal vermogen: 400 kW×6 hoofdcircuit +65 kW hulpcircuit (totaal 2465 kW)
Nominale weerstand @20℃: 3Ω±5%×6 +8Ω±5%, Max. werkende DC-spanning: DC1100V
Beschermingsklasse: IP20 binnenbehuizing, horizontale, onafhankelijke geforceerde luchtkoeling
Omgevingsconditie: Werktemperatuur: -45℃~+45℃, Opslagtemperatuur: -60℃~+60℃, Max. RH≤90%, Installatiehoogte ≤2000m, voor niet-explosieve en niet-corrosieve gas-offshore-platformomgeving.
(1) Weerstandskern: weerstandsstrip van nikkel-chroomlegering met porseleinen isolatiebasis van hoog aluminiumoxide, uitstekende thermische schok- en vochtbestendigheid voor hoge luchtvochtigheid in de offshore; identieke weerstandseenheden zijn uitwisselbaar voor eenvoudig onderhoud en vervanging ter plaatse.
(2) Geforceerd koelsysteem: Uitgerust met 2 stuks T540-510-5.5# axiale ventilatoren (2×5,5 kW, AC380V/50Hz). Voorkoeling gedurende 15 minuten vóór het opstarten; De ventilator na gebruik draait nog eens 15 minuten na het uitschakelen van de apparatuur om de resterende hoge temperatuur in de kast te elimineren.
(3) Dubbel veiligheidsbeschermingssysteem (belangrijkste onderscheidende factor voor offshore-toepassingen)
Luchtdrukvergrendelingsschakelaar: 20 Pa standaard instelpunt, verzendt een foutalarm zodra de luchtstroom onvoldoende is om oververhitting te voorkomen;
280℃ normaal gesloten thermische beveiliging geïnstalleerd op de hotspot van de weerstand, activeert een alarm wanneer overtemperatuur optreedt om brand- en isolatieschade te voorkomen.
(4) Kastconstructie: robuust stalen frame met gedeelde beschermkap, gescheiden klemmenblokindeling voor ventilatorcircuit, temperatuursignaalcircuit en hoofdstroombedrading, handig voor aansluiting ter plaatse met de besturingskast van de boorinstallatie.
1. De volledige installatie volgt de TB/T1393-93-specificatie; de bedrading is verdeeld in drie onafhankelijke compartimenten voor ventilatorvermogen, sensorkabel en krachtige remkabel; De kast is afzonderlijk geïsoleerd, waarbij de luchtuitlaat uit de buurt van de loopbrug van de machinist is geplaatst om brandwonden door hete lucht te voorkomen.
2. De test voorafgaand aan de inbedrijfstelling omvat controle van de ventilatorrotatie, luchtdrukverificatie en isolatieweerstandstest; Het is het systeem verboden om verbinding te maken met een booreiland totdat de volledige foutopsporing is voltooid.
3. Bedieningsregel: Ventileer de kast gedurende 15 minuten vóór het opstarten om intern vocht te verwijderen; er zijn geen brandbare goederen toegestaan rond de weerstandskast; Het luchtinlaat- en uitlaatfilter moeten regelmatig worden gereinigd om verstopping van de luchtstroom en oververhitting te voorkomen.
Veelvoorkomende fouten ter plaatse (kortsluiting, abnormale weerstandswaarde, oververhitting, vals thermisch alarm) worden behandeld in de fabrieksonderhoudshandleiding;
Periodieke inspectienorm: Gebruik een megohmmeter van 1000 V voor isolatietest (≥50MΩ voor weerstand naar aarde; ≥2MΩ voor wikkeling van ventilatormotor); 4500V /1800V AC doorstaat spanningstest voor weerstand en ventilator zonder storing of flashover.
Garantietermijn: 12 maanden na inbedrijfstelling of 18 maanden vanaf de verzenddatum (afhankelijk van wat zich het eerst voordoet). Gratis reparatie en vervanging bij fabricagefouten; levenslange levering van reserveonderdelen en wereldwijde technische ondersteuning voor klanten na de garantieperiode.
1. Volledige absorptie van regeneratieve remenergie elimineert overspanningsuitval van de omvormer; stabiele continue booroperatie op offshore-platform.
2. Dubbele thermische en luchtdrukbeveiliging zorgt ervoor dat er geen sprake is van brand- en kortsluitingsongevallen tijdens langdurige buitendienst.
3. Het modulaire, verwisselbare ontwerp verlaagt de arbeidskosten voor platformonderhoud met 60%.
Neem contact op met RST Electric voor een op maat gemaakte krachtige remweerstand voor offshore-installaties, kraan, mijnbouwinvertersysteem en ontvang een gratis technisch voorstel en offerte.
Adres
Nr. 13, North Shore Road, Huangjiang Town, Dongguan City, provincie Guangdong, China
Tel
E-mailen