De remweerstand voor mijnbouwtrucks en olievelden is een energieabsorptieapparaat dat is ontworpen voor extreem zware belastingen, hoge impact, hoog stofgehalte en omstandigheden met een breed temperatuurbereik (-40 ℃ tot +60 ℃). Het wordt voornamelijk gebruikt in de elektrische remsystemen van grote dumptrucks met elektrische wielen in de mijnbouw (met een laadvermogen van 100 tot 400 ton), lieren voor boorinstallaties op olievelden, boorinstallaties voor putten, topdrive-apparaten en pompeenheden, enz. Deze apparatuur heeft een extreem grote rotatietraagheid (de kinetische energie tijdens bergafwaarts rijden met volledige belasting is gelijk aan die van enkele tonnen TNT). Gewone remweerstanden zijn eenvoudigweg niet bestand tegen zo'n enorm onmiddellijk vermogen en energie. Daarom moet de remweerstand voor mijnbouwvrachtwagens en olievelden beschikken over een ultrahoge vermogensdichtheid, extreem sterke mechanische sterkte, een uitstekend ontwerp voor warmteafvoer en explosieveilige, stofdichte en trillingsbestendige eigenschappen.
De weerstandselementen zijn gemaakt van speciaal ontworpen legeringsweerstanden of roestvrijstalen roosterweerstanden. Ze worden gecombineerd tot resistieve modules door meerlaags stapelen of lassen. Elke module is bestand tegen een energie-impact van maximaal enkele megajoules en heeft een piekvermogen van enkele megawatt (voor korte perioden, bijvoorbeeld 30 seconden). De warmteafvoermethode maakt meestal gebruik van geforceerde luchtkoeling, uitgerust met axiale ventilatoren met groot debiet of centrifugaalventilatoren. Het luchtkanaalontwerp kan het stof dat aan het oppervlak van de weerstanden kleeft effectief wegblazen. De schaal is gemaakt van verdikte stalen platen, stevig gelast en heeft een beschermingsgraad van IP54 of hoger. De luchtinlaat is voorzien van een hoog rendement filterscherm (kan gereinigd of vervangen worden). De remweerstand voor mijnbouwwagens en olievelden wordt meestal geïnstalleerd op het achterplatform van de mijnbouwwagen of op de bovenkant van de machinekamer van het booreiland. De werkomgeving is extreem zwaar, daarom worden voor de verbindingskabels oliebestendige, hittebestendige en slijtvaste siliconenrubberkabels gebruikt en zijn de aansluitingen gemaakt van roestvrij staal.
Wanneer bij mijnbouwvrachtwagens met elektrische wielen de bestuurder het rempedaal indrukt, schakelt de elektrische wielmotor over naar de generatormodus, waarbij stroom wordt gegenereerd die wordt geregeld door een helikopter en naar de remweerstandskast vloeit. Deze zet kinetische energie om in warmte en voert deze af, waardoor slijtagevrij elektrisch remmen wordt bereikt en het verbruik van mechanische remblokken aanzienlijk wordt verminderd. Wanneer in booreilanden op olievelden het bewegende blok wordt neergelaten en de boorkolom wordt ingetrokken, regenereert de liermotor elektriciteit, waarbij hij ook afhankelijk is van de remweerstand om energie te absorberen. Voor deze toepassingen is het nodig dat de remweerstand voor mijnbouwtrucks en olievelden veelvuldig remmen kan weerstaan (een mijnbouwtruck kan honderden keren remmen in één dienst) zonder dat er sprake is van weerstandsdrift of open circuitstoringen.
Selectie vereist het verstrekken van het piekremvermogen van de motor, de remduur, de mate van remgebruik, maximale omgevingstemperatuur, hoogte (die de efficiëntie van de warmtedissipatie beïnvloedt), afmetingen van de installatieruimte, trillingsniveau (mijnbouwvrachtwagens hebben een acceleratie van 3 g tot 5 g nodig). Tegelijkertijd moet de temperatuurstijging van de weerstand binnen het toegestane bereik worden geregeld (doorgaans de oppervlaktetemperatuur ≤ 400 °C) om het ontbranden van kolenstof of olie te voorkomen. Wat het onderhoud betreft, moet het oppervlak van de weerstand regelmatig worden schoongemaakt, moet de werking van de ventilator worden gecontroleerd op normaal functioneren, moeten de bevestigingsmiddelen worden gecontroleerd op losheid en moet de isolatieweerstand worden getest (moet ≥ 1MΩ zijn). Vanwege de bijzondere aard van mijnbouw- en olieveldomstandigheden vereisen deze weerstanden vaak een aangepast ontwerp in plaats van standaard kant-en-klare producten.
RST Elektrischbiedt ook verschillende soorten aanRemweerstanden. Kom gerust eens langs voor aankoop!
